• Giới Thiệu
  • SẢN PHẨM
    • Dầu Nhớt Nhập Khẩu King Power >
      • Dầu Thủy Lực King Power >
        • Dầu thủy lực 68 King Power
      • Dầu Nhớt Xe Tay Ga King Power
      • Dầu Nhớt Xe Số King Power
      • King Power Racing 10W40 SN MA2
      • Dầu Động Cơ 20w50 CI4/SL
    • TÌM ĐẠI LÝ DẦU NHỚT >
      • Dầu nhớt MQ Oil >
        • Dầu Nhớt Xe Máy MQ OIL
    • Dầu Nhớt Máy Phát Điện >
      • Giá Dầu Nhớt Máy Phát Điện
    • Dầu Thủy Lực >
      • Bảng Giá Dầu Thủy Lực
      • Dầu Thủy Lực Giá Bao Nhiêu 1 Lít
      • Nhớt Thủy Lực(Nhớt 10) >
        • Nhớt 10 Giá Rẻ
      • Dầu Thủy Lực AW32
      • Dầu Thủy Lực AW46
      • Dầu Thủy Lực AW68
      • Dầu thủy lực VG 68
      • Dầu Thủy Lực Xe Nâng
    • Dầu máy may
    • Dầu Máy Dệt
    • Nước làm mát động cơ
    • Dầu Máy Nén Khí >
      • Dầu Máy Nén Khí S4
      • Dầu Máy Nén Khí 46
    • Dầu nhớt dùng cho động cơ Diezel(Dầu) >
      • Dầu Động Cơ SAE 20W50 API CF4/SG
      • Dầu Động Cơ SAE 15W40 API CF4/SG
      • Dầu Động Cơ SAE 20W50 API CI4/SL
      • Dầu Động Cơ SAE 15W40 API CI4/SL
      • Dầu Nhớt Ô Tô
    • Dầu nhớt dùng cho động cơ xăng
    • Dầu Cầu - Dầu Hộp Số >
      • Nhớt Hộp Số 140
    • Dầu Xe Máy >
      • Nhớt Xe Máy Giá Rẻ
      • Dầu Nhớt Xe Tay Ga
      • Dầu Nhớt Xe Số
    • DẦU NHỚT CHO ĐỘNG CƠ 2 THÌ
    • DẦU NHỚT TẠI HÀ NỘI >
      • DẦU NHỚT XE MÁY
      • DẦU THỦY LỰC
      • DẦU THỦY LỰC 68
    • Các Loại Dầu Khác >
      • Dầu truyền nhiệt >
        • Giá Dầu Truyền Nhiệt
      • Dầu Nhớt Cho Tàu Biển, Tàu Cá
      • Dầu Nhớt Máy Cày, Máy Kéo, Máy nông nghiệp
      • Dầu Nhớt cho Xe Tải, Xe Đầu Kéo
      • Dầu Nhớt Ô Tô
      • Dầu Thủy Lực Giá Rẻ
      • Nhớt Máy
      • NHỚT ĐỘNG CƠ XĂNG VÀ DẦU
      • Dầu Cắt Gọt Pha Nước >
        • Dầu Cắt Gọt Không Pha Nước
        • Dầu Cắt Gọt
        • Giá Dầu Cắt Gọt Pha Nước
        • Dầu Cắt Gọt Kim Loại
      • Dầu bánh răng 150-220-320-460 >
        • Dầu Bánh Răng
      • Dầu rãnh trượt
  • Silicon
  • Liên Hệ
  • TIN TỨC
    • Tài Liệu Dầu Nhớt
    • ĐIỀU KHOẢN SỬ DỤNG
    • CHÍNH SÁCH QUYỂN RIÊNG TƯ
    • ĐỔI TRẢ VÀ BẢO HÀNH
    • GIAO NHẬN VÀ THANH TOÁN
  • SHOP DẦU NHỚT ONLINE
  • Nhà Máy Sản Xuất Dầu Nhớt
    • Gia Công Dầu Nhớt
  • Dầu Nhớt Castrol
    • Dầu Thủy Lực 68 Castrol
    • Dầu Thủy Lực Castrol Hyspin AWS 46
    • Castrol CRB Turbomax 20W-50 CI-4
    • Dầu TuaBin Castrol
    • Dầu Thủy Lực Castrol
  • Dầu nhớt cho ô tô 5W30 SP/CJ4
  • Súc Kim Phun Cho Ô Tô
    • Dung Dịch Vệ Sinh Buồng Đốt Ô Tô Máy Xăng
    • Dung Dịch Vệ Sinh Kim Phun Máy Dầu
  • Dung Dịch Súc Động Cơ Ô Tô Và Xe Máy
  • Súc Kim Phun Xe Máy
  • Dầu Nén Lạnh

Dầu Nén Khí Trục Vít – Hướng Dẫn Lựa Chọn, Sử Dụng Và Kéo Dài Tuổi Thọ Máy Nén Khí

6/24/2026

 

Dầu Nén Khí Trục Vít – Hướng Dẫn Lựa Chọn, Sử Dụng Và Kéo Dài Tuổi Thọ Máy Nén Khí

Máy nén khí trục vít hiện là thiết bị được sử dụng rộng rãi trong các nhà máy sản xuất, xưởng cơ khí, ngành nhựa, thực phẩm, dệt may, điện tử và nhiều lĩnh vực công nghiệp khác. Để hệ thống hoạt động ổn định, tiết kiệm điện năng và duy trì tuổi thọ lâu dài, việc lựa chọn dầu nén khí trục vít phù hợp đóng vai trò vô cùng quan trọng.
Trên thực tế, nhiều doanh nghiệp chỉ chú trọng đến công suất máy nén khí mà chưa đánh giá đúng tầm quan trọng của dầu bôi trơn. Một loại dầu không phù hợp có thể làm tăng nhiệt độ vận hành, hình thành cặn carbon, gây mài mòn trục vít và làm giảm hiệu suất nén khí. Ngược lại, dầu nén khí chất lượng cao giúp giảm ma sát, làm mát hiệu quả, chống oxy hóa và bảo vệ toàn bộ hệ thống trong quá trình vận hành liên tục.
Hiện nay trên thị trường có nhiều loại dầu nén khí trục vít như dầu khoáng, dầu bán tổng hợp và dầu tổng hợp với các cấp độ nhớt phổ biến như ISO VG 46 và ISO VG 68. Mỗi loại đều có những ưu điểm riêng và phù hợp với từng điều kiện làm việc khác nhau.
Trong bài viết này, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu chi tiết dầu nén khí trục vít là gì, vai trò của dầu trong hệ thống khí nén, các loại dầu phổ biến hiện nay, cách lựa chọn sản phẩm phù hợp cũng như những kinh nghiệm giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí vận hành và kéo dài tuổi thọ thiết bị.
Dầu máy nén khí trục vít nhập khẩu thương hiệu S4
Dầu máy nén khí trục vít nhập khẩu thương hiệu S4

Mục Lục

  • Dầu nén khí trục vít là gì?
  • Nguyên lý hoạt động của máy nén khí trục vít
  • Vai trò của dầu nén khí trục vít
  • Các loại dầu nén khí trục vít phổ biến
  • Dầu nén khí ISO VG 46 và ISO VG 68 khác nhau như thế nào?
  • Bao lâu nên thay dầu nén khí trục vít?
  • Dấu hiệu dầu nén khí bị xuống cấp
  • Cách lựa chọn dầu nén khí phù hợp
  • Những sai lầm thường gặp khi sử dụng dầu nén khí
  • Lợi ích của việc sử dụng dầu nén khí chất lượng cao
  • Kết luận
  • Câu hỏi thường gặp

Dầu Nén Khí Trục Vít Là Gì?

Dầu nén khí trục vít là loại dầu bôi trơn chuyên dụng được thiết kế dành riêng cho máy nén khí trục vít có dầu. Đây là loại dầu có nhiệm vụ bôi trơn, làm mát, làm kín khe hở giữa các trục vít, chống oxy hóa và bảo vệ các chi tiết cơ khí bên trong cụm nén.

Khác với dầu động cơ ô tô hoặc dầu thủy lực, dầu nén khí phải hoạt động liên tục trong môi trường có nhiệt độ cao, áp suất lớn và tiếp xúc thường xuyên với không khí. Do đó sản phẩm cần có khả năng chống oxy hóa, chống tạo cặn và duy trì độ ổn định trong thời gian dài.

Một loại dầu nén khí chất lượng không chỉ giúp máy vận hành hiệu quả mà còn góp phần giảm điện năng tiêu thụ, giảm hao mòn thiết bị và kéo dài thời gian bảo trì. Đây là yếu tố quan trọng giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí vận hành trong dài hạn.

Vai trò quan trọng của dầu nén khí:
  • Bôi trơn cụm trục vít.
  • Làm mát hệ thống.
  • Chống oxy hóa và tạo cặn.
  • Giảm tiêu hao điện năng.
  • Kéo dài tuổi thọ máy nén khí.

Nguyên Lý Hoạt Động Của Máy Nén Khí Trục Vít

Máy nén khí trục vít hoạt động dựa trên nguyên lý hai trục vít ăn khớp với nhau và quay ngược chiều để nén không khí. Không khí từ môi trường được hút vào buồng nén, sau đó thể tích giữa các rãnh vít giảm dần làm áp suất khí tăng lên.

Trong suốt quá trình này, dầu được phun trực tiếp vào buồng nén để hỗ trợ quá trình vận hành.

Bôi Trơn

Giảm ma sát giữa các bề mặt tiếp xúc của trục vít.

Làm Mát

Hấp thụ nhiệt sinh ra trong quá trình nén khí.

Làm Kín

Giảm thất thoát áp suất giữa các khe hở trục vít.

Sau khi hoàn thành nhiệm vụ, hỗn hợp dầu và khí nén sẽ đi qua bộ tách dầu. Khí nén được đưa đến hệ thống sử dụng, trong khi dầu được thu hồi và tuần hoàn trở lại máy.

Nhờ cơ chế này, chất lượng dầu có ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất nén khí, tuổi thọ vòng bi, cụm trục vít và chi phí vận hành của doanh nghiệp.

Vai Trò Của Dầu Nén Khí Trục Vít

Dầu nén khí không chỉ đơn thuần là chất bôi trơn mà còn tham gia trực tiếp vào quá trình vận hành của hệ thống khí nén.

Bôi Trơn Và Giảm Mài Mòn

Các chi tiết cơ khí bên trong máy nén khí hoạt động với tốc độ rất cao. Dầu tạo lớp màng bôi trơn giúp giảm tiếp xúc kim loại với kim loại, từ đó hạn chế mài mòn và giảm nguy cơ hư hỏng.

Khi dầu xuống cấp, lớp màng dầu bị suy giảm khiến ma sát tăng lên đáng kể. Điều này làm giảm hiệu suất vận hành và có thể gây hỏng cụm trục vít.

Làm Mát Hệ Thống

Quá trình nén khí tạo ra lượng nhiệt rất lớn. Nếu không được kiểm soát, nhiệt độ cao có thể làm giảm tuổi thọ dầu và các chi tiết cơ khí.

Dầu giúp hấp thụ nhiệt từ buồng nén và truyền đến bộ làm mát trước khi quay trở lại hệ thống. Đây là lý do dầu nén khí chất lượng cao thường có khả năng chịu nhiệt và chống oxy hóa vượt trội.

Chống Oxy Hóa

Dầu liên tục tiếp xúc với oxy trong môi trường nhiệt độ cao. Nếu khả năng chống oxy hóa kém, dầu sẽ nhanh chóng bị biến chất và hình thành cặn bẩn.

Hệ phụ gia chống oxy hóa giúp:

  • Kéo dài tuổi thọ dầu.
  • Giảm tạo bùn dầu.
  • Hạn chế cặn carbon.
  • Giữ hệ thống sạch hơn.

Làm Kín Khe Hở Trục Vít

Một nhiệm vụ quan trọng khác của dầu là làm kín khe hở giữa các trục vít.

Điều này giúp:

  • Tăng hiệu suất nén.
  • Giảm thất thoát áp suất.
  • Tiết kiệm điện năng.
  • Duy trì lưu lượng khí ổn định.

Các Loại Dầu Nén Khí Trục Vít Phổ Biến

Hiện nay trên thị trường có ba nhóm dầu nén khí chính gồm dầu khoáng, dầu bán tổng hợp và dầu tổng hợp.

Dầu Khoáng

Ưu điểm:

  • Giá thành hợp lý.
  • Dễ mua.
  • Phù hợp máy chạy ít giờ.

Chu kỳ thay dầu: 2.000 – 4.000 giờ.

Dầu Bán Tổng Hợp

Ưu điểm:

  • Hiệu suất tốt hơn dầu khoáng.
  • Chống oxy hóa tốt hơn.
  • Tuổi thọ dài hơn.

Chu kỳ thay dầu: 4.000 – 6.000 giờ.

Dầu Tổng Hợp

Ưu điểm:

  • Chịu nhiệt vượt trội.
  • Giảm tạo cặn.
  • Tuổi thọ rất cao.
  • Giảm chi phí bảo trì.

Chu kỳ thay dầu: 6.000 – 10.000 giờ.

Dầu Nén Khí ISO VG 46 Và ISO VG 68 Khác Nhau Như Thế Nào?

Hai cấp độ nhớt được sử dụng phổ biến nhất hiện nay là ISO VG 46 và ISO VG 68.

ISO VG 46

Đây là cấp độ nhớt phổ biến nhất trên thị trường. Phần lớn máy nén khí trục vít đều sử dụng độ nhớt này.

Doanh nghiệp có thể tham khảo thêm dòng dầu máy nén khí 46 dành cho hệ thống khí nén công nghiệp.

  • Tản nhiệt tốt.
  • Tiết kiệm điện năng.
  • Phù hợp đa số máy nén khí.
  • Vận hành ổn định quanh năm.

ISO VG 68

Độ nhớt cao hơn ISO VG 46 nên thích hợp cho:

  • Máy tải nặng.
  • Nhiệt độ môi trường cao.
  • Điều kiện làm việc khắc nghiệt.
  • Máy vận hành liên tục.

Việc lựa chọn đúng độ nhớt cần dựa trên khuyến cáo của nhà sản xuất thiết bị và điều kiện vận hành thực tế.

```

Bao Lâu Nên Thay Dầu Nén Khí Trục Vít?

Thời gian thay dầu là một trong những yếu tố quan trọng ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ máy nén khí. Nhiều doanh nghiệp chỉ thay dầu khi máy xuất hiện dấu hiệu bất thường, tuy nhiên đây là cách làm không được khuyến khích.

Chu kỳ thay dầu cần dựa trên loại dầu sử dụng, môi trường vận hành, tải trọng máy và khuyến cáo từ nhà sản xuất thiết bị.

Dầu Khoáng

Thông thường từ 2.000 đến 4.000 giờ vận hành.

Dầu Bán Tổng Hợp

Thông thường từ 4.000 đến 6.000 giờ vận hành.

Dầu Tổng Hợp

Có thể đạt từ 6.000 đến 10.000 giờ vận hành.

Ngoài việc theo dõi số giờ hoạt động, doanh nghiệp nên kiểm tra định kỳ tình trạng dầu để có kế hoạch thay dầu phù hợp.

Để tham khảo thêm biến động thị trường và chi phí sử dụng thực tế, có thể xem bài viết về Dầu nén khí được cập nhật thường xuyên.

Dấu Hiệu Dầu Nén Khí Bị Xuống Cấp

Dầu nén khí sau thời gian dài sử dụng sẽ dần mất đi các tính năng bảo vệ ban đầu. Việc phát hiện sớm các dấu hiệu xuống cấp giúp tránh được những hư hỏng nghiêm trọng cho hệ thống.

Dầu Chuyển Màu Đen Bất Thường

Khi dầu bị oxy hóa mạnh hoặc làm việc trong điều kiện nhiệt độ cao kéo dài, màu sắc sẽ chuyển sẫm nhanh hơn bình thường.

Xuất Hiện Cặn Carbon

Cặn carbon là nguyên nhân gây tắc lọc dầu, giảm hiệu suất làm mát và ảnh hưởng đến khả năng bôi trơn của hệ thống.

Dầu Có Mùi Khét

Mùi khét thường xuất hiện khi dầu bị quá nhiệt hoặc hệ phụ gia đã suy giảm đáng kể.

Máy Hoạt Động Nóng Hơn Bình Thường

Khi dầu mất khả năng truyền nhiệt, nhiệt độ vận hành của máy sẽ tăng cao, kéo theo nguy cơ giảm tuổi thọ vòng bi và cụm trục vít.

Điện Năng Tiêu Thụ Tăng

Dầu xuống cấp làm tăng ma sát bên trong hệ thống, khiến động cơ phải làm việc nhiều hơn và tiêu thụ điện năng cao hơn.

Lưu ý: Nếu phát hiện dầu có màu đen, nhiều cặn hoặc nhiệt độ máy tăng bất thường, nên kiểm tra và thay dầu sớm thay vì tiếp tục vận hành.

Cách Lựa Chọn Dầu Nén Khí Phù Hợp

Lựa chọn đúng dầu nén khí giúp tối ưu hiệu suất vận hành và giảm đáng kể chi phí bảo trì.

Lựa Chọn Đúng Độ Nhớt

ISO VG 46 và ISO VG 68 là hai cấp độ nhớt được sử dụng phổ biến nhất hiện nay.

  • ISO VG 46: Phù hợp đa số máy nén khí trục vít.
  • ISO VG 68: Phù hợp tải nặng hoặc môi trường nhiệt độ cao.

Lựa Chọn Theo Thời Gian Vận Hành

Nếu hệ thống hoạt động liên tục 24/24, nên ưu tiên dầu bán tổng hợp hoặc dầu tổng hợp để kéo dài chu kỳ thay dầu.

Kiểm Tra Tiêu Chuẩn Kỹ Thuật

Nên yêu cầu nhà cung cấp cung cấp đầy đủ các tài liệu kỹ thuật như:

  • TDS.
  • MSDS.
  • COA.
  • CQ.

Lựa Chọn Nhà Cung Cấp Uy Tín

Một nhà cung cấp uy tín không chỉ bán sản phẩm mà còn hỗ trợ kỹ thuật, tư vấn thay thế tương đương và xử lý các vấn đề phát sinh trong quá trình vận hành.

Những Sai Lầm Thường Gặp Khi Sử Dụng Dầu Nén Khí

Pha Trộn Nhiều Loại Dầu Khác Nhau

Việc pha trộn các loại dầu khác thương hiệu hoặc khác hệ phụ gia có thể gây phản ứng hóa học và làm giảm hiệu quả bảo vệ thiết bị.

Kéo Dài Chu Kỳ Thay Dầu

Nhiều doanh nghiệp cố gắng kéo dài thời gian sử dụng dầu để tiết kiệm chi phí nhưng lại làm tăng nguy cơ hỏng hóc thiết bị.

Sử Dụng Sai Độ Nhớt

Dầu quá loãng hoặc quá đặc đều ảnh hưởng đến khả năng bôi trơn và hiệu suất nén khí.

Không Kiểm Tra Dầu Định Kỳ

Kiểm tra định kỳ giúp phát hiện sớm các vấn đề liên quan đến dầu và hệ thống máy nén khí.

Lợi Ích Của Việc Sử Dụng Dầu Nén Khí Chất Lượng Cao

Mặc dù chi phí đầu tư ban đầu cao hơn, nhưng dầu nén khí chất lượng cao mang lại rất nhiều lợi ích trong dài hạn.

✔ Giảm chi phí bảo trì
✔ Kéo dài tuổi thọ máy
✔ Tiết kiệm điện năng
✔ Giảm tạo cặn carbon
✔ Tăng độ ổn định hệ thống
✔ Giảm thời gian dừng máy

Đối với các nhà máy hoạt động liên tục, lợi ích kinh tế từ việc sử dụng dầu chất lượng cao thường lớn hơn rất nhiều so với phần chênh lệch chi phí mua dầu.

Kết Luận

Dầu nén khí trục vít là yếu tố quan trọng quyết định hiệu suất vận hành và tuổi thọ của hệ thống khí nén. Việc lựa chọn đúng loại dầu, đúng độ nhớt và đúng chu kỳ thay dầu sẽ giúp giảm đáng kể chi phí bảo trì, tiết kiệm điện năng và kéo dài tuổi thọ thiết bị.

Doanh nghiệp nên ưu tiên các sản phẩm dầu nén khí có nguồn gốc rõ ràng, đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn kỹ thuật và phù hợp với điều kiện vận hành thực tế.

Đầu tư đúng loại dầu ngay từ đầu chính là giải pháp hiệu quả giúp tối ưu chi phí sản xuất và nâng cao hiệu quả vận hành trong dài hạn.

Câu Hỏi Thường Gặp (FAQ)

Dầu nén khí trục vít có dùng chung với dầu thủy lực được không?

Không nên. Dầu nén khí có hệ phụ gia chuyên dụng cho môi trường nhiệt độ và áp suất cao của máy nén khí.

Bao lâu nên thay dầu nén khí?

Tùy loại dầu, chu kỳ thay dầu có thể từ 2.000 đến 10.000 giờ vận hành.

Dầu nén khí ISO VG 46 và ISO VG 68 khác nhau như thế nào?

ISO VG 68 có độ nhớt cao hơn ISO VG 46, phù hợp tải nặng hoặc môi trường nhiệt độ cao.

Dầu tổng hợp có tốt hơn dầu khoáng không?

Có. Dầu tổng hợp có khả năng chịu nhiệt, chống oxy hóa và tuổi thọ cao hơn dầu khoáng.

Có nên pha trộn các loại dầu nén khí khác nhau không?

Không khuyến khích. Việc pha trộn có thể làm giảm hiệu quả phụ gia và ảnh hưởng đến khả năng bảo vệ thiết bị.

```

    Sản Phẩm Thông Dụng

    Dầu Nhớt Castrol
    Dầu Nhớt Castrol
    Dầu nhớt động cơ
    Dầu nhớt động cơ S4
    Dầu Nhớt Castrol 5W30
    Dầu Nhớt Castrol 5W30
    Picture
    Dầu Thủy Lực 32-46-68
    Nhớt Xe Tay Ga Castrol
    Nhớt Xe Tay Ga Castrol
    Picture
    Dầu Nhớt Động Cơ Cho Ô Tô, Tàu Thủy 15w40-20w50
    Picture
    Dầu Máy Nén Khí S4
    Dầu nhớt động cơ
    Dầu nhớt động cơ
    Dầu nhớt động cơ xăng
    Dầu nhớt động cơ xăng
    Picture
    Dầu Nhớt Xe Máy

BẢN  ĐỒ CHỈ  ĐƯỜNG

THÔNG ĐIỆP GỬI ĐẾN KHÁCH HÀNG

CHẤT LƯỢNG - UY TÍN - GIÁ CẠNH TRANH luôn là điều khách hàng cảm nhận được khi đến với các sản phẩm và dịch vụ của chúng tôi"
​

Lưu ý:
- Thời gian làm việc : 24/7
- Hoạt động liên tục từ thứ 2 đến chủ nhật
- Đăng ký tư vấn Online qua Hotline 0967.555.999 để nhận ưu đãi

LIÊN KẾT MẠNG XÃ HỘI

Dầu nhớt động cơ xe tải, xe đầu kéo, tàu biển
Dầu nhớt động cơ xe tải, xe đầu kéo, tàu biển
Dầu thủy lực 32,46,68 máy chấn kim loại
Dầu thủy lực 32,46,68 máy chấn kim loại
Dầu thủy lực máy ép kim loại
Dầu thủy lực máy ép kim loại
Dầu động cơ ô tô, xe máy
Dầu động cơ ô tô, xe máy
Dầu thủy lực máy xúc, máy đào, máy ủi...
Dầu thủy lực máy xúc, máy đào, máy ủi...
  • THÔNG TIN LIÊN HỆ​
CÔNG TY TNHH DẦU NHỜN NHẬP KHẨU S4
Cơ sở 1 : Số 01, Ngõ 196, Phố Nguyễn Sơn, P. Bồ Đề, Q. Long Biên, TP. Hà Nội
Cơ sở 2 : TP.HCM: Kho số 12 , 01 Ba Tơ, Phường 7, Quận 8. Tp.HCM
Hotline Miền Nam: 0967.555.999  (Mr. Bằng)
Hotline Miền Bắc: 0974.65.6789 (Mr. Nghị)


DANH MỤC SẢN PHẨM
  • Dầu Thủy Lực
  • Dầu Thủy Lực 68
  • Dầu Thủy Lực 46
  • Dầu Thủy Lực 32
  • Dầu Nhớt Xe Máy
  • Dầu Nhớt Động Cơ
  • Dầu Nhớt Máy Nén Khí
  • Dầu Hộp Số
  • Dầu Nhớt Xe Số
  • Dầu Nhớt Xe Tay Ga​
  • Nhớt 2 Thì
  • Dung dịch súc động cơ
  • Dung dịch súc kim phun máy xăng
  • Dung dịch súc kim phun máy dầu
DẦU NHỚT CÔNG NGHIỆP
  • Dầu Cắt Gọt
  • Dầu Truyền Nhiệt
  • Dầu Bánh Răng
  • Dầu nén khí
  • Dầu Cắt Gọt Pha Nước
  • Dầu Cắt Gọt Không Pha Nước
  • Dầu Nhớt Castrol
  • Dầu thủy lực Castrol 68
  • Dầu thủy lực Castrol Hyspin AWS 46
  • Dầu Nhớt  Máy Phát Điện
HỖ TRỢ KHÁCH HÀNG
  • Hướng dẫn mở đại lý dầu nhớt
  • Giới thiệu chung
  • Điều khoản sử dụng
  • Giao nhận & Thanh toán
  • Đổi trả & Bảo hành
  • Liên Hệ
  • ​Tin Tức
  • Giới Thiệu
  • SẢN PHẨM
    • Dầu Nhớt Nhập Khẩu King Power >
      • Dầu Thủy Lực King Power >
        • Dầu thủy lực 68 King Power
      • Dầu Nhớt Xe Tay Ga King Power
      • Dầu Nhớt Xe Số King Power
      • King Power Racing 10W40 SN MA2
      • Dầu Động Cơ 20w50 CI4/SL
    • TÌM ĐẠI LÝ DẦU NHỚT >
      • Dầu nhớt MQ Oil >
        • Dầu Nhớt Xe Máy MQ OIL
    • Dầu Nhớt Máy Phát Điện >
      • Giá Dầu Nhớt Máy Phát Điện
    • Dầu Thủy Lực >
      • Bảng Giá Dầu Thủy Lực
      • Dầu Thủy Lực Giá Bao Nhiêu 1 Lít
      • Nhớt Thủy Lực(Nhớt 10) >
        • Nhớt 10 Giá Rẻ
      • Dầu Thủy Lực AW32
      • Dầu Thủy Lực AW46
      • Dầu Thủy Lực AW68
      • Dầu thủy lực VG 68
      • Dầu Thủy Lực Xe Nâng
    • Dầu máy may
    • Dầu Máy Dệt
    • Nước làm mát động cơ
    • Dầu Máy Nén Khí >
      • Dầu Máy Nén Khí S4
      • Dầu Máy Nén Khí 46
    • Dầu nhớt dùng cho động cơ Diezel(Dầu) >
      • Dầu Động Cơ SAE 20W50 API CF4/SG
      • Dầu Động Cơ SAE 15W40 API CF4/SG
      • Dầu Động Cơ SAE 20W50 API CI4/SL
      • Dầu Động Cơ SAE 15W40 API CI4/SL
      • Dầu Nhớt Ô Tô
    • Dầu nhớt dùng cho động cơ xăng
    • Dầu Cầu - Dầu Hộp Số >
      • Nhớt Hộp Số 140
    • Dầu Xe Máy >
      • Nhớt Xe Máy Giá Rẻ
      • Dầu Nhớt Xe Tay Ga
      • Dầu Nhớt Xe Số
    • DẦU NHỚT CHO ĐỘNG CƠ 2 THÌ
    • DẦU NHỚT TẠI HÀ NỘI >
      • DẦU NHỚT XE MÁY
      • DẦU THỦY LỰC
      • DẦU THỦY LỰC 68
    • Các Loại Dầu Khác >
      • Dầu truyền nhiệt >
        • Giá Dầu Truyền Nhiệt
      • Dầu Nhớt Cho Tàu Biển, Tàu Cá
      • Dầu Nhớt Máy Cày, Máy Kéo, Máy nông nghiệp
      • Dầu Nhớt cho Xe Tải, Xe Đầu Kéo
      • Dầu Nhớt Ô Tô
      • Dầu Thủy Lực Giá Rẻ
      • Nhớt Máy
      • NHỚT ĐỘNG CƠ XĂNG VÀ DẦU
      • Dầu Cắt Gọt Pha Nước >
        • Dầu Cắt Gọt Không Pha Nước
        • Dầu Cắt Gọt
        • Giá Dầu Cắt Gọt Pha Nước
        • Dầu Cắt Gọt Kim Loại
      • Dầu bánh răng 150-220-320-460 >
        • Dầu Bánh Răng
      • Dầu rãnh trượt
  • Silicon
  • Liên Hệ
  • TIN TỨC
    • Tài Liệu Dầu Nhớt
    • ĐIỀU KHOẢN SỬ DỤNG
    • CHÍNH SÁCH QUYỂN RIÊNG TƯ
    • ĐỔI TRẢ VÀ BẢO HÀNH
    • GIAO NHẬN VÀ THANH TOÁN
  • SHOP DẦU NHỚT ONLINE
  • Nhà Máy Sản Xuất Dầu Nhớt
    • Gia Công Dầu Nhớt
  • Dầu Nhớt Castrol
    • Dầu Thủy Lực 68 Castrol
    • Dầu Thủy Lực Castrol Hyspin AWS 46
    • Castrol CRB Turbomax 20W-50 CI-4
    • Dầu TuaBin Castrol
    • Dầu Thủy Lực Castrol
  • Dầu nhớt cho ô tô 5W30 SP/CJ4
  • Súc Kim Phun Cho Ô Tô
    • Dung Dịch Vệ Sinh Buồng Đốt Ô Tô Máy Xăng
    • Dung Dịch Vệ Sinh Kim Phun Máy Dầu
  • Dung Dịch Súc Động Cơ Ô Tô Và Xe Máy
  • Súc Kim Phun Xe Máy
  • Dầu Nén Lạnh